虽说奔驰近两年的设计水平有所下滑，但是加价的水平却有所提高，尤其是经典的奔驰G级，2.0T版本都能卖到万，而G加价万几乎都没有现车，至于AMG系列落地都能接近万，这样的现象岂不是扯乎？
然后，高潮的事实还在后面！作为顶级旗舰的迈巴赫GLS在今年的广州车展迎来正式上市，而虽公布的.8-.8万售价显得那么平淡无奇，但是最先能拿到货的平行进口商已然开始在朋友圈疯狂叫卖！
你可以想象，奔驰G的加价已经够匪夷所思，而迈巴赫GLS的顶配抬手就是指导价.8万+一辆G，是不是满脸的瞬间遮盖了奔驰G的光芒：我不要面子？
对于咱们这一介凡人肯定是享受不来，那就简单欣赏一下线下的实车会不会比宾利添越还香？
在最直观的印象上，新车采用了比较稀有的金属银+深海蓝的双拼色涂装，而近似矩形的前中网相比普通版的GLS改换成了直瀑式格栅，底部前唇采用一体式的镀铬装饰，由此为整个车头营造高端气息。
后半身除了双拼色的涂装之外，D柱标志性的“迈巴赫”Logo来彰显自身独特的身份，与之搭配的还有22英寸多辐式铝合金轮毂，以及铝合金装饰的电动踏板，无上的衬托出迈巴赫GLS的优雅与大气。
当然，整车的尺寸并没有因为迈巴赫身份而再度加长，mm的轴距和mm的车长和普通版GLS保持一致。但是在打开车门时，车身高度会主动降低25mm，伸出电动踏板、展示迎宾灯，是不是仪式感很强？
前排布局基本没有什么变动，经典的双联屏配宽大的空调系统，科技感很强。但是为了衬托迈巴赫的身份，主要还是在用料上和舒适配置上下了功夫，例如用大量的顶级Nappa真皮包裹，而后排则呈平躺式的座椅，具备加热、通风及按摩等功能，此外还可以通过中央扶手的中控屏进行娱乐显示、空调操控等功能，再度突显老板座驾的身份！
在动力系统上，除了和普通版搭载同样的3.0TL6发动机（最大输出匹），顶配还提供4.0TV8发动机，最大输出匹，扭矩为N·m，这么个大块头百公里加速仅需4.9秒！
事实上，迈巴赫GLS呈现更多的是舒适感和仪式感，若是卖正常的指导价还是可以欣然接受，但是借助新车货源不足的空档期，借此叫卖到四五百万？个人还是觉得宾利添越的品牌价值更坚挺有力，不过对于土豪谁也抵不过“花钱买个我乐意”。
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