如果你觉得奔驰S级此类豪华车后排不够宽敞、不够豪华的话，刚发布的梅赛德斯-迈巴赫SPlu...内个...Pullman（W中期改款），豪华程度一定能令你咋舌！
新车作为S级的顶级车型在前脸和内饰方面都进行了升级，沿用了最新款梅赛德斯-迈巴赫S级同款前脸，直瀑式镀铬条幅设计看起来十分精致，前大灯组、前保险杠等设计均与W/V中期改款车进行了同步升级。
独特的加长车身结构由Brabus设计生产，采用了与梅赛德斯-奔驰Pullman相同的设计思路，其长度达到0mm，轴距预计将维持mm。搭配20英寸的合金轮毂，并拥有相同的10孔设计。
尾部造型上，新款车型也将使用S级最新的繁星式尾灯组。新车也将会提供与新款梅赛德斯-迈巴赫相同的双色车漆。
这辆车的后排才是重点，全新的内饰配色，同时原有的后排对向4座保留，同时以隔档区分前后排空间，此外独立座椅、电动折叠脚踏板、酒架、中央控制区、独立靠枕、后排18.5英寸显示屏、后排全景天幕、柏林之声3D音响系统以及侧窗遮阳帘等豪华配置将继续提供。
动力方面，新款梅赛德斯-迈巴赫SPullman将搭载最新的6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配7速手自一体变速箱，使这辆车的0-km/h加速时间仍能够达到6.3秒。
被国人所熟知的陈毅元帅，中国人民解放军的创建者和领导者之一，生前座驾就是一辆奔驰Pullman。
有消息称，这辆奔驰Pullman在德国斯图加特奔驰博物馆以17.25万欧元的拍卖价格成交，约合人民币万元，最终成交价略低于此前20万欧元的预估价。
据悉，中国政府曾于年从西德进口了两辆奔驰Pullman轿车，其中一辆配给时任中国外交部部长的陈毅作为专车使用。陈毅去世后，这辆奔驰Pullman被送往上海汽车厂用于我国新一代豪华轿车研发的参照对象，然而文化大革命爆发后，研发豪华轿车的项目被迫终止，这辆车就被遗弃在上海汽车厂内。
上海大众在年正式成立后，生产设备纷纷运抵上海，一位来自德国的上海大众工程师在工厂中偶然发现了这辆尘封已久的奔驰Pullman。虽然被遗弃多年，但该车里程表显示其行驶里程仅有公里，整车未经任何修复，完整度极高。年，这位工程师将该车运回德国并在年将此车登记注册。
奔驰Pullman分为硬顶和开篷版两种车身结构，并分为四门和六门两种车型，由于车身结构的不同，其后排座椅布局也并不相同。该车配有前后独立空调，这在当时是相当先进的配置，液压技术也被大量用在奔驰系列车型上，车身高度调节、前后排隐私隔板、车窗和座椅调节，甚至油箱盖开启等全部采用液压控制。由于其液压系统结构复杂，以至于奔驰成立了专门的维修团队常年奔走于世界各地对众多奔驰进行维护。
奔驰系列搭载代号M的6.3升燃油喷射V8发动机，最大功率马力（kW）/rpm，最大扭矩N·m/rpm，采用4速自动变速箱，0-km/h加速时间为9.7秒。奔驰标准轴距车型最高时速km/h，长轴距车型最高时速则为km/h。
奔驰对奔驰来说意义非凡，它是奔驰历史上最后一款大量采用手工打造的豪华轿车，该车的车主非富即贵，其中多为各国首脑和政府高官用车。奔驰一共生产了台，其中台为标准轴距车型，奔驰Pullman仅台的产量更让它显得更加珍贵。
至于对手...小编第一时间想到的就是劳斯莱斯的幻影加长版，毕竟劳斯莱斯所诠释的“豪华”二字，无人能敌！相比之下，你更喜欢哪个？风里雨里，评论区等你！
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