虽然根据奔驰SL4MATIC，打造而来，但落地价格贵了至少30万，迈巴赫SMATIC，因为“性价比高”，已渐渐成为路面上曝光率最高的迈巴赫奔驰轿车。
其裸车价格.8万，而SL4MATIC为.26万，贵了16万多，但S目前平价，部分个性化车漆还得加价，落地万起步，SL4MATIC目前有少量优惠，落地多万，使得他们实际落地价格差了至少30万。
尽管这样级别的车，再谈“性价比”有些不太恰当，但这个“性价比”，也只是相对于V8的S,V12的S而言，后者加价程度更为夸张，但除了若干配置的提升，最明显的只是排量更大而已，很多老板觉得没那个必要，SMATIC开出去已经足够有牌面了。
曜岩黑是最受欢迎的车漆，其次还有钻石白车漆，祖母绿车漆的，老板们不太喜欢后几种车漆，一是无法彰显商务大气，二是怕影响后期保值率，二手车市场，黑色车源显然卖得更高一些。
前脸换上了迈巴赫专属前脸，竖条形格栅，充满着力量感，两侧为几何多光束大灯，车长MM，而SL4MATIC仅是MM，加长了MM，轴距接近MM，看起来视觉效果更为炸裂，C柱带迈巴赫LOGO，下方为19英寸复古风格锅盖造型的轮胎，尾部设计和SL4MATIC如出一辙，只不过多了迈巴赫的专属字母，下方排气用了镀铬装饰，每一个口子都是上下两层，实际上是双边四出排气。
SL4MATIC已经换装了2.5TL6发动机，而迈巴赫S仍然保留了3.0T大排量，虽然都是9AT+全时四驱+空气悬架，输出都是马力/牛米，但因为车身长度及自重不同，SL，5.6秒破百，S，5.8秒破百，燃油箱依旧是76L。
度全景影像，全速自适应巡航，感应电尾门，电吸门等配置一应俱全，内饰方面，基本和SL4MATIC无差，只不过后排标配娱乐屏，15个扬声器的柏林之声音响系统也是标配。
相比于过往加价后落地万+，目前入手成本要少一些，多万就可以上路了，不知道有多少老板已经准备入手这台车呢？
