不得不说，国内真不差老板，作为商界老板的专属座驾，迈巴赫S级轿车，23年销量超过台，比宝马7系和奥迪A8L还要多，要知道，即使是最入门的迈巴赫S，其落地价格也相当于6缸宝马7系和6缸奥迪A8L的落地价格之和了。
的确，迈巴赫S级卖得好，主要还是S卖得好，曜岩黑车漆的S，路上随处可见，而贝母白车漆的S，估计很多人一次都没有见过，毕竟，黑色带来的商务气息非常强烈，而白色，则显得比较小众，许多老板并不喜欢这种车漆，就像熔岩橙，碧玺红，祖母绿那样的车漆一样。
不过这个车漆得加元人民币，前脸方面，迈巴赫S级的气场，又比普通S级，高了半档，迈巴赫家族式竖条形格栅配合奔驰立标，相当唬人，两侧为几何多光束大灯，S毕竟是最低配，无法享受像素式大灯，前后为迈巴赫19英寸锻造轮圈，复古锅盖造型，恢弘大气，作为D级+行政车，迈巴赫S级就是奔驰S级的EWB，车长MM，轴距MM，接近MM，尺寸直逼宾利慕尚EWB。
三角窗一侧的迈巴赫LOGO，便于区分普通S级，车尾采用“倒三角”的尾灯设计，中央由一根贯穿式镀铬条串联起来，下方为双边双出的排气管，每个排气管为上下两层，并用镀铬装饰。
内饰方面，和普通S级差别仅在细节方面，诸如仪表盘为迈巴赫专属，仪表盘可以根据驾驶模式变化发生改变，12.8英寸OLED曲面中控屏，颇有些特斯拉的味道，车内采用大量NAPPA皮革用料，钢琴烤漆面板，几个空调出风口颇具质感，虽然奥迪A8L霍希创始人版，内饰同样奢华，但质感的拿捏，始终不如迈巴赫S级来得强烈，15个扬声器的3D柏林立体环绕音响，HUD抬头显示，64色环境氛围灯，后排多媒体娱乐系统，一概都是标配。
发动机为3.0TL6，输出和SL一样，都是马力，牛米，百公里加速5.8秒，油表容积76L，相比于顶配版本，外形逼格，其实并没有逊色多少，加之加价少，落地价格最低，上市多年，深受国内小老板的喜爱，该车上路价格近万左右，不知道各位对于这台神车，是否还有一肚子话要说？不妨在下方留言互动……
