今天是我们MPV系列的最后一期了，价格也锁定在了40万元的高端MPV阵列，如果你有着自己的公司，有着不错的发展和规模，亦或是某些企业的高管，那么一台彰显身份的MPV绝对是必不可少的，毕竟工作压力很大，乘车出行的过程中能最大限度的进行休息才能更加出色的完成工作，今天的三款车型，那些高端人士千万别错过！
上汽通用别克GL8
指导价：20.9-44.99万元
推荐关键词：标杆
提到MPV的标杆、自然会首先想到GL8，这款非常具有性价比的车型一直蝉联豪华MPV榜首位置，在设计上做到面面俱到的同时，更加重视整体豪华感和行驶及乘坐质感的提升，全新融入家族“展翼”设计语言，使形面更加饱满蕴含张力。加上简洁的车身线条，庄重感和仪式感直接扑面而来！
相比老款，全新GL8内饰视觉更加富有张力，采用对称布局，加上中控台木纹的搭配，显得很有高级感。配置方面，全新GL8中控台上所搭载的这块大尺寸屏幕集成了最新一代的人机交互系统，其带有导航、电话以及安吉星等功能，同时CarPlay系统的引入也丰富了娱乐性。
动力方面；这台发动机之前在做GM8和GL8对比的时候已经给大家解读过了，最大功率kW(PS)/rpm，最大扭矩可达到Nm/-rpm，扭矩输出比昂科威调低了一点，但是输出依旧稳健有力！传动方面则匹配6速自动变速箱。此外，全新一代GL8的后悬架将会采用多连杆式独立悬架。这对于后排乘客的乘坐体验无疑是个提升！（当然价格也贵了.....）
奔驰V级
指导价：48.9-61.8万元
推荐关键词：感受
这是今天推荐的三款车型当中最贵的一款，当然也是逼格最高的一款！它和唯雅诺相比可谓是蜕变，换了奔驰新一代家族外观后，看上去更加的威严。但是，想象一下这个外观即便是作为一台家用MPV优惠显得有些时尚，这一点是GL8给不了的。再加上前脸巨大的奔驰标，气势上就赢了。 而它最大的法宝，就是这超过3米的轴距了，甚至比自家旗舰商务轿车迈巴赫S级都要长。如此长的轴距和车身尺寸对内部空间和后备厢都有了基础保障。
来到车内！内饰豪华感和科技感绝对是MPV领域里的翘楚，即便是对阵百万级的埃尔法也丝毫不落下风！给司机开的话它会更爱这份工作，自己开的话也会非常有面子。它和外观一样继承了这代奔驰的设计感觉。装饰板、缝线中控台、触控板和氛围灯一个都不落。夜间驾驶，相信你会被车内的氛围深深的沉醉进去！
国产的V级全部使用M.0T发动机+7速自动变速箱的组合，我们已经很熟悉了。可能有朋友会想这台发动机拉得动这大家伙吗。类似的问题在其他的文章当中已经讲过，厂家在制造一台车的时候，肯定会考虑到满载情况下的动力储备，所以关于这一点，真的是无需考虑的太多，毕竟价格在40万以上，动力系统的保证是很根本的一个环节！
大众凯路威
指导价：32.88-39.18万
推荐关键词：大
来到最后一期节目、肯定要为大家带来一台9座大商务车，毕竟MPV不光有7座！凯路威的外观与同门迈特威相似，有着大众家族典型的设计风格，车身布满简单的线条和突出的棱角。造型上凯路威没有什么特别的地方，跟年轻时尚肯定是相差很多，但简约、沉稳的设计风格却很符合它商旅车的定位，给人一种十分可靠的感觉。
凯路威的内饰造型简单规整，没有太多装饰，突出的是其实用性。从图片当中可以很清晰的看到车内有着非常多的储物空间！用料方面，中控台基本都是以硬塑料为主，不过摸上去质感很好，看起来也不会有廉价的感觉。方向盘没有用皮革包裹，这一点肯定是要严重批评的。座椅也是织物材质，腰部有一定的支撑性，只是坐起来不够柔软，影响其舒适性。总的来说，凯路威的内饰设计比较耐看实用，但是高级感的营造真的只能用一台20万以内的车型来衡量！或许这和该车型本身的定位有关系。比较令人满意的是车内装饰大都严丝合缝，装配工艺严谨细致。
动力方面，凯路威搭载了EA型号发动机，这台2.0TSI发动机也在人们熟悉的迈腾、帕萨特等车型上服役。考虑到动力表现和减排等原因，厂商对发动机进行了单独调校，并加入排气门升程控制系统。使之最大功率达到kW，最大扭矩Nm，这与迈特威基本相当。据厂商介绍，两驱车型的百公里平均油耗为10.1升，四驱版为10.5升（当然这只是理想状态）。不过花不到40万能买到一台进口、国际品牌、9座商务车，除了凯路威，好像基本也没什么选择了！
秒评车耀森总结最后一期的MPV横评节目，主要针对的是企业选车或者是高端家庭居家奶爸的车型推荐系列，在这个全民涡轮的年代，想要在如此硕大的车型上找到激情的驾驶感受肯定是比较困难的，但是，选购这样一台车型，肯定是喜欢享受舒适惬意生活的人群的首选，毕竟随着年龄的增长，曾经的激情会慢慢的变成安逸，所以家庭才是最终的港湾！
明天开始，将会为大家带来最热门的家轿系列横评节目，这次的家轿系列总共分为四期，主要给大家推荐8-50万元的精评家轿，欢迎大家持续
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.maibahea.com/mbhtd/5478.html
