在二线城市街头，迈巴赫SMATIC估计非常多见，然而，8缸版本的SMATIC，却是异常少见。
自从8缸SL以及S63LAMG，迈巴赫SMATIC停产后，SMATIC，俨然成了奔驰S级目前唯一搭载4.0TV8双涡轮增压发动机的版本。
外观方面，其采用“神秘蓝”的车漆，王字形的进气格栅，非常经典，两侧为数字流星雨的像素式大灯，前后均为20英寸轮圈。
迈巴赫S级，车长接近5米5，达到5米47，轴距接近3米4，非常修长，要比奥迪A8L霍希创始人版更长,C柱上代迈巴赫的LOGO，尾部为“倒三角”的尾灯，由一根贯穿式镀铬条串联，下方为双边双出的排气管，分了上下两层。
SMATIC，配置也很丰富，除了标配20英寸轮圈，全时四驱系统，还有空气悬架，度全景影像,全速自适应巡航，L2驾驶辅助配置方面系统等，还标配电吸门，隐藏式门把手，无钥匙进入等配置，V8发动机+48V轻混系统，9AT变速箱，输出马力，牛米，百公里加速4.9秒。
内饰方面，采用12.3英寸的全液晶仪表盘，12.8英寸的OLED曲面中控屏，触手可及之处，均采用NAPPA真皮材质，64色氛围灯，15个喇叭的柏林之声音响，也是标配，而在S身上，它则是标配31个喇叭的柏林之声音响系统，后排是两个座位，由多媒体控制器隔开，后排多媒体娱乐系统，也是没有缺席，车机系统是MBUX，上手难度不大。
款裸车.8万，含选配，消费税，上路总价在万以上。买S的老板，并不多，主要还是S定位太尴尬，不差钱的，直接12缸S了或者宾利飞驰，一个是动力更猛，逼格更高，另一个则是牌子更挺，如今的迈巴赫毕竟只是奔驰的升级品牌，不足以抗衡劳斯莱斯或者宾利。
