万以内的无对手，迈巴赫GLS，真的是人尽皆知的好车，不得不说，奔驰确实非常懂国人的心，在奔驰GLS的基础上，换成了迈巴赫套件，就升级为了迈巴赫GLS，而GLS就是奔驰GLS的升级版，两者都是3.0TL6发动机+48V轻混，9AT变速箱+全时四驱+自适应空气悬架，但是裸车价格（GLS豪华型）直接贵了近50万。
前脸，十分霸气外露，迈巴赫的竖条进气格栅，非常具有力量感，令人不怒自威，这是三叉戟大标的GLS前脸无法媲美的，两侧为几何多光束大灯，在GLS身上，几乎都得选配，前后采用22英寸的轮圈，到了GLS礼尚版身上，则是23英寸轮圈，多辐条的轮圈造型，既有排面，又充满着力量感，车身长度和GLS差不多，车长都是5米2多，轴距3米1多，接近3米2的水准，C柱上的迈巴赫LOGO，赫然醒目。
输出马力，最大峰值扭矩牛米，0-KM/H的加速时间为6.6秒，比GLS豪华型慢一些，毕竟车身更重，尾部造型圆润饱满，和GLS似曾相识，只不过迈巴赫的英文字母，GLS的显赫标识，再一次提升了整车的豪华感，下方两个排气管，每个管口分了上下两层，实际上是双边四出。
钻石白的车漆需要元，不过曜岩黑的车漆，老板们会更喜欢一些。
全速自适应巡航，电吸门，电尾门等常规配置，都是一应俱全。
内饰整体布局和GLS大致相同，也是双12.3英寸的一体屏，车机系统为MBUX，NAPPA皮革包裹的方向盘，握感出色，中央为奔驰LOGO，而不是迈巴赫LOGO，64色氛围灯，NAPPA皮革包裹的多仿形座椅，柏林之声音响，HUD抬头显示，64色氛围灯均是标配，后排三个座椅，带2个后排多媒体娱乐屏，和顶配主要差在独立座椅，主动降噪，手势控制以及扬声器数量不同。
加长的电子腿托，拥有着和迈巴赫S级一般的行政化水准，座椅真正做到了“大而不塌”。
裸车价格.3万，但加价似乎一直没有停过，上路往往超过万，不知道对于这样一台迈巴赫GLS入门级产品，有多少老板已经亟待入手了呢？
