买迈巴赫的人，应该是从来都不会考虑价格的，毕竟那个标出来的官方指导价，只能是个参考，这款车可是非加价不能得。但是，即便是在加价的情况之下，中国的富豪们还是买走了迈巴赫S级别产量的60%！果然，中国人都不差钱。
于是，即便是在疫情的全球肆虐之下，年迈巴赫的脚步也并不迟疑，并且送来了迈巴赫的首款SUV——迈巴赫GLS。这款车的打造上，无所不用其极的奢华，网友也来评论了，就这还买什么劳斯莱斯！
说实话这款车的外观，应该是最大的亮点，毕竟之前的迈巴赫都是轿车，显得庄重又深沉。但是一旦切换成为SUV模式，那肯定走得就是另外一种路线。和奔驰GLS相同的车身轮廓和线条之下，这款奔驰GLS融入了更多象征着豪华的设计细节，比如前脸的前进气格栅，走得就是简约风格，但往往你看那些大牌子的产品中，似乎几个线条就能勾勒出来的高级感，在这台车上进行了同等复制。直瀑式的镀铬中网，是豪车的惯用手法，三叉星辉立标，再加上这是奔驰首款的立标SUV车型。
为什么说这款车比劳斯莱斯还香，首先就是配色，要知道这可是优雅的双色车漆喷涂，贵就不用说了，劳斯莱斯再牛也没有双色车身的SUV啊。为了凸显尊贵，D柱上面也镶嵌了迈巴赫的专属Logo，尾部的镀铬装饰以及点缀，能够从整体上散发出迷人的气息还不显得乱。其实根本就不用从整体辨识这款车的“出身”，就这么一个标识，一个SUV应有气魄，以及人们对于豪华的普遍定义，mm的车身，mm的轴距。
内饰上，奔驰从来没有让人失望过，而这一点在迈巴赫身上，只能是更加发扬广发。一体式大屏，加注的氛围灯，别管是做工还是选材，那都是考究至极。而方向盘和中控台的实木以及真皮材质，从触感到观感，还有3D环绕音响的加持，怪不得加价都想买呢。
尺寸之大，体现在后排的腿部空间，居然可以达到1.34米，这个尺寸别说是正常的中国人，即便是个胖子美国人，也绝对没有问题。中央处设置了冰箱、储物空间以及手机无线充电，仿照头等舱的标准版终于来了。
48V轻混加身，4.0TV8发动机，百公里加速只需要4.9秒。新车还有智能魔术车身系统，悬架可以根据路面进行调整，而且为了体现出和其他SUV不同的地方，还有交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统。
鬼扯：从这款车目前的定位看来，路虎揽胜的SUV“霸主”地位即将不保，宾利添越也在“瑟瑟发抖”。是的，奔驰的品牌力不如宾利，但是从市场的保有量以及二手车的保值率来说，这并不是奔驰的“死穴”。
