在之前小夏就给大家分享了这辆迈巴赫S改装的相关案例，但不全面，原因是有部分配件运力因素影响，所以等了半年差不多才到货真皮顶棚、菱形格门板、后隔板等。
今天我们做一期完整版的攻略分享，让你知道用一辆改装成到底要升级哪些东西？要多少时间？要耗费多少资金？
车价方面根据目前的迈巴赫S行情，估计大家落地都在多一点点，而迈巴赫S因为加价的因素，在我们深圳这边落地接近万了！中间差价在四百万左右，我相信大部分能有提的实力，咬咬牙加个一百多万也能上迈巴赫S，但真正提一辆迈巴赫S，可能会非常困难，当然有少部分车主实力雄厚，万一辆车对他来说也是小意思。
不排除一些真的喜欢改装的车主，我在年下半年的时候给一位W迈巴赫的车主改装，特意提了一辆迈巴赫S，前前后后花费97万来改装，感觉不过瘾，又花了万提了一辆GLS继续改，这一类车主并不是买不起顶配，而是真的喜欢这种一点一点升级的感觉。同时也是具有一定性价比的，要知道有钱人是最懂怎么花钱的！
项目方面我看过很多博主分享过改的相关介绍，但我觉得都不是很全面，很多细节方面都被忽略了，今天我给大家分享的是把所有能改的都改上去，当然发动机除外！
我给大家列一下有哪些要换的！
这是我大概的列出的一个表格，如果你想把内外完完全全升级成，基本上这些改完了也就没得改了，天花板级别！当然，真正能够将这些项目全部搞定下来的车主屈指可数，因为有太多的因素干扰，比如说价格、货期等足以劝退大部分车主。
隔音方面说一下隔音，很多车主对比了之后觉得迈巴赫S的隔音效果不是很理想,我经常会在朋友圈分享一些关于这些配置的原理见解和攻略：
简单来说，你要达到级别的隔音效果我们大致分为两种降噪方式：“被动降噪”“主动降噪”，被动降噪也就是我们所说的物理隔音，在后市场常见的比如加隔音棉、止震板等；我说一下我想说的，搞这些无厘头的东西都不如你给全车换上夹层隔音隔热玻璃效果好，这是真的，再装上原厂的发动机降噪设施；主动降噪是要付出代价的，前提是你需要装一台4D大柏林音响。所以这套攻略做下来理论上来说是要比的降噪效果会好一些的。
项目差点烂尾这个车主在去年11月份就和我们沟通好了升级方案，其他该安排的也都安排上了，唯独四个门板和真皮顶棚组件这些遇到了全球缺货，再加上海外的这种运输效率，我们足足等了差不多半年的时间终于盼到了，想着要不要放弃剩下的这些方案，但是车主很执着，所以坚持完成了最后的收尾工作！
总之前前后后车主耗费了近一百万完成了所有的项目，能在体验到的配置在他的车上都能体验到，全部原厂全新件，都是一样的效果。有些人可能会觉得花这么些钱倒不如再加点提好了。那我想问一下这个差价你是拿现金给我还是刷卡？还是那句话，有钱人比普通人更懂得怎么去花钱。
