今天这位车主的选择比较明智，其实他理想中是想提一辆迈巴赫S的，同时将迈巴赫S落地+改装升级的提车成本和现在迈巴赫S落地+加价的提车成本做了一个对比。两者相差一百万左右。
在一个夜黑风高的夜晚，车主开着他的宝马X7来我们这聊了一下，经过半个小时的研究和考虑最终决定提一辆迈巴赫S来改装，从内到外制定改装升级方案！
迈巴赫S现在最低优惠落地在多，所以迈巴赫S的加价具有很大的割韭菜成分。与其被割之后寻求心里安慰，倒不如踏踏实实的提一辆迈巴赫S然后花点成本改一改，想要的配置都能改上去，反而倒更加划算一些！
摆起来的这一对配件就是我们开头所说的价值40万，应该会有人讨论说有这钱干嘛不直接买迈巴赫S？
这么说吧，买得起迈巴赫S的人也不差那百八十万，有钱人更懂怎么去花钱。
本次的改装升级项目有：4D柏林之声音响、20寸多幅轮毂、主动式氛围灯、后轮转向、四座带折叠桌板、夹层玻璃、流星雨数字大灯、电动后门等
有人说迈巴赫S的轮毂比较丑，没有大饼和香槟杯轮毂好看。远看确实不怎么样，但是近看轮毂，你会觉得很精致，电镀面会显得很高级，反而亲眼所见便觉得这款轮毂也毫不逊色！
大柏林音响有31个扬声器单元和8个振谐器，瓦的大功放，迈巴赫S级的4D大柏林是目前世界上已知汽车音响扬声器数量最多的一套音乐系统，这一代的大柏林对低音所带来的感受会更加直接，身体能够很强烈的感受到低音的频率，因为在每个座椅中都装有两个振谐器，更详细的介绍我们在下期给大家分享
像四座、氛围灯、后轮转向这些都是比较偏使用性的配置，这一代的四座无线充是可以隐藏在马鞍中间的储物箱内的，可能对于有些车主而言会觉得好看一些。折叠桌板的阻尼感非常棒，相比较副厂那种松松垮垮的感觉，原厂的工艺真的要好太多了。欢迎
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