其实，这是国家降税政策的结果。今年政府工作报告指出：从年4月1日开始，国内制造业增值税税率从16%降为13%！经过测算，增值税率降低3个百分点能使汽车的出厂成本降低约.6%，于是奔驰、宝马等几大豪车品牌率先降价：
奔驰
3月16日奔驰宣布降低官方指导价。多款奔驰主流车型有1~4万元的降幅，迈巴赫车型最高降6万、AMG车型最高降6.4万、smart最高降元，部分车型降价信息如下：
宝马
作为奔驰的老对手，宝马在同一天发布了官降通知。宝马旗舰车MLi指导价降了6万，主流车型3系、5系、X3、X5都有1~万的官降幅度。
捷豹路虎
捷豹路虎全系车型的官降通知也在3月16日发出，捷豹跑车F-Type最高官降4.万，路虎旗舰SUV揽胜最高官降8.5万。国产车型如捷豹XEL、XFL、路虎揽胜极光、发现神行也有1~万左右的官降幅度。
沃尔沃
瑞典豪车品牌沃尔沃也积极响应降税政策，3月16日宣布降低四款主流车型的官方指导价，降幅从1.19万~6万元不等。考虑到沃尔沃这四款车的售价都不超百万，这个降幅已经超过3%！相比奔驰宝马，沃尔沃降价诚意更足。
林肯
3月17日，美系豪华品牌林肯紧随其后，宣布降低全系车型的官方指导价，降幅从元到万不等。其中，MKC最高降幅1.9万，航海家Nautilus全系降1万，领航员Navigator全系降万，具体如下：
虽然目前只有这几家豪华车品牌宣布降低官方指导价，但在4月1日降税开始后，肯定还会有更多汽车品牌加入官降大潮！
消费者买车便宜了吗？答案：目前并没有。有媒体走访多家4S店发现，虽然经销商们都已接到车企的降价通知，然而经销商的优惠幅度却随之减少，最终消费者买车的开票价格仍保持官降前的水平。
看到这里，很多车友可能要骂经销商黑心无良。对此查叔要说：大家别担心，经销商的价格迟早要降。这是因为汽车终端价格是经销商和消费者之间动态博弈结果，由于眼下降税消息刚出，短期内对需求、供给关系影响有限，因此目前经销商处的终端购车价格暂时未变。
但随着越来越多的汽车品牌宣布官降，越来越多的消费者知道车企降价的消息后。再加上今年车市行情不好，车企和经销商销售压力增大，此次降税导致的成本降低最终一定会体现到终端购买价格上。
不出意外的话，下半年消费者买车的终端成交价会有明显下探。想买车的车友不要着急入手，咱们可以慢慢挑选、坐等降价！
认为汽车经销商应立即降价的车友请转发、点“好看”！
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