福建泉州的彭女士表示自己在半年前买了一辆奔驰E，落地价大概是64多万，一次行车途中被追尾，彭女士将车子运到4S店进行定损，谁知这一定损，定出了大麻烦。
追尾事故发生后，彭女士看到的车损情况为后保险杠和左后方的翼子板坏掉了，这车开了半年还不到，彭女士心里指定是很心疼的，她再三嘱咐4S店的工作人员谨慎处理，不要在她不知情的情况下私自修理，后期到4S店询问定损情况时，彭女士被眼前的一幕惊呆了，这车被拆得只剩下了“半台”。如果说受损部位被拆情有可原，但是为什么没有受损的部位也遭到了拆解？彭女士找来记者朋友帮忙，4S店的经理表示，之前也给彭女士发过消息，包括拆解图片，因为车子内部已经产生了机械损伤，如果想要精确定损的话，就必须要把车拆开，这样才能顺利报价，彭女士则表示这是先斩后奏，已经拆了才发消息有什么用，她希望4S店进行相应的赔偿。经过多次调解后，该事情始终没有结果，最后记者找到了主要的矛盾点，那就是彭女士很看重4S店未经过她的允许就把车给拆了，在彭女士看来，4S店无论是进行定损、拆解还是修理，都应该在操作前就告知车主，而不是先把事情做完了才告诉车主。经过协商，4S店表示可以以48万的价格回收这辆奔驰车，这个价格已经比市场价高出不少了。对于这个回收价格，彭女士经过一番思考后，感觉很不合适，因为车子刚开半年就折损16万，这差的也太多了，想要提高回收价格，4S店负责人表示已经无法再高，双方的调解问题再次陷入了僵局。对此，彭女士愿意寻找第三方做车辆检测，然后通过法律途径解决赔偿问题。Benz那点事儿
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