迈巴赫S级，自从上市以来，销量一直有目共睹，不过，8缸版本的S,12缸版本的S毕竟价格昂贵，都属于稀有货，毋庸置疑，迈巴赫SMATIC对于迈巴赫S级的销量贡献最大。
迈巴赫家族造型的竖条进气格栅，非常具有气势，两侧为几何多光束大灯，可以选配数字流星雨像素式大灯，大灯是鹰钩状造型，和奔驰S级如出一辙。
车身长度MM，比普通SL4MATIC，长了MM，轮圈却小一号，采用19英寸复古造型的锅盖轮圈，C柱上带迈巴赫的LOGO，尾部则是“倒三角”造型的尾灯，下方为双边单出的排气管，每一个排气管分了上下两层，实际上是双边双出。
发动机方面，SL4MATIC，已经换成了高功率版本的2.5TL6发动机+48V轻混系统，唯独迈巴赫SMATIC还保留着3.0TL6发动机+48V轻混系统，9AT变速箱，全时四驱系统，空气悬架，车身自重2.27吨，最大功率马力，最大峰值扭矩牛米，推动这台超过2.2吨重的大车，只需要5.8秒，比普通版的SL慢0.2秒，综合百公里油耗8.5L起步，油表容积76L，但实际油耗，往往超过10L/KM、
其实迈巴赫SMATIC的配置已经足够丰富，度全景影像，全速自适应巡航，电吸门，隐藏式门把手，L2辅助驾驶系统，电动尾门，统统都是标配，唯独四轮主动转向系统为选配。
内饰方面，迈巴赫SMATIC也是采用12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸OLED曲面中控液晶屏，方向盘，多仿形座椅，均是NAPPA皮革包裹，64色氛围灯，15个喇叭柏林之声音响系统，后排液晶屏，前后排手机无线充电都是标配，车机系统是MBUX，支持车载蓝牙，CARPALY,GPS导航等功能配置，行李厢带12V电源，后排空间非常宽敞，可谓极致奢华，豪华质感的营造方面，确实比普通的SL高不少。
裸车.8万，加价后落地在万以上，相比于刚上市时落地万-万，目前这个价格，还是非常诱人的，虽然比SL4MATIC贵了很多，但迈巴赫属性加成，已经足够抵得上这个差价了。
