记者
周纯粼1
4月16日，奔驰EQS豪华纯电动轿车首次迎来了其揭开伪装后的样子并进行了全球首发。
该车是奔驰EVA平台下的首款车型，定位为中大型轿车，同时新车还首次搭载了奔驰MBUXHyperscreen系统。
外观方面，新车前脸基本延续了奔驰EQ家族的设计风格。车前脸装饰性的格栅非常宽广，融为一体的前格栅饰板上设计了很多的奔驰星徽。
灯光对于整个Mercedes-EQ系列而言同样重要。EQS采用了灯带式日间行车灯设计，并且灯带中有三个灯点——这与全新S级轿车一脉相承。尾灯采用螺旋式设计，灵感来源于传统灯泡的螺旋灯丝。
侧面采用了溜背式设计，双色车身颇具迈巴赫的韵味，尾部配备了贯穿式尾灯组，上翘的小鸭尾和底部两侧的出风口营造出了运动氛围。
EQS拥有优秀的空气动力学表现，其风阻系数打破了现有量产车型的纪录——仅为0.2Cd。同时，如果俯视来看，整个车身像一个水滴形状。
内饰方面，最大的亮点是MBUXHyperscreen系统。该系统跨度为56英寸（厘米），实际上由三个独立的屏幕组成，包括一个12.3英寸的数字仪表盘、一个17.7英寸的中央显示屏和一个12.3英寸的前排乘客屏幕——最后两个屏幕采用OLED技术。
这块屏幕在内饰设计中占据了核心地位，它车辆带来极强的未来感。
前排中央扶手区域的线条非常有运动感，仪表盘上方的线条又给人一种舒适感，有一种宾至如归的感觉。
EQS的扶手部分比一般扶手设计更加低，同时具有流线性。空调主出风口的设计灵感来自于涡轮发动机，具有高科技的玻璃式外观。
奔驰EQS将提供两种不同风格的内饰可选，一种采用了类似于奔驰S级的设计，中部配备大尺寸中控屏，中控面板被木纹饰板包裹；一种则是上述配备MBUXHyperscreen三联屏的系统。
根据WLTP测试工况，EQS预计续航里程可达英里（约合公里），从0－公里/小时只需4.3秒，使用千瓦直流快速充电器在15分钟内获得英里（约合公里）的续航里程。
