一直以来，迈巴赫都被认为是全球豪华汽车品牌金字塔顶端的产品，高昂的制造成本和极其有限的供货量，动辄千万级的身价也实在不是普通消费者可以承担得起，所以国内拥有绝版迈巴赫的车主中最出名的就是两位首富。
迈巴赫已经停产，但是梅赛德斯迈巴赫则重生。第一眼看到迈巴赫S级，给人最直接的感觉就是似成相识但又与众不同。相似的地方在于它整体风格还是与这代S级如出一辙。不过当你慢慢之后会发现，迈巴赫S级在前进气格栅、B柱以及车尾镀铬饰件上都与奔驰S级有着细微差异，迈巴赫S级采用的双层镀铬饰条，在隐约中流露着霸气。
迈巴赫S"双M"标致并没有作为立标出现在车头，车头和车位依然悬挂的是奔驰的三叉星徽标。
在C柱上才发现“双M”的迈巴赫标记，英文MAYBACH在在尾部的左边，右边则是S标记。
进入车内，迈巴赫S与奔驰SL的中控台造型完全一样，而且在用料方面也基本没有差别。蓝色的氛围灯显得科技感十足。
当然也有和S级不一样的地方，例如这块万国表，就在镶嵌在了迈巴赫S车上。
在中控台以及门板等地方，触手可及的都是真皮包裹以及，并辅以金属与实木点缀，满满都是高级感。
两块12.3英寸的全液晶显示屏，画面立体感强，屏幕的反光抑制也很到位，无论是白天或者夜晚都非常出色。
COMAND系统支持手写功能，带有旋钮和触摸两种操作形式，还有化服务服务、只能语音识别功能等等。
后排是迈巴赫S最大的亮点，也是和S级相比最大的优势。比SL多了两个脚托，后排座椅最大可调节角度为62.5°，基本能做到半躺在椅子上，舒适性进一步升级。
在后排的很多细节装饰的地方，迈巴赫S都是用实木加金属饰条，还有真皮包裹，而且MYBACH字母也在出现在显眼的地方。
作为曾经千万级的定位的品牌，迈巴赫三个字的号召力依然是强大的，而如今虽然自降身价，但是品质依然比SL要略胜一点，也让车主多了一个不错的选择
欧陆名车
车型：款迈巴赫S级S4MATIC
车源：年07月上牌（表显里程公里）
车价：.5万元
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