落地万起步的迈巴赫SMATIC，坦白地说，格外受商界大佬的偏爱。
前脸方面，换装了迈巴赫直瀑型进气格栅的它，相比于奔驰S级，又拔高了一个气场，两侧的大灯组，同样引人注目，其采用了最新的多光束LED数字照明系统，车门凹面处理非常精细，车长超过5米4，轴距接近3米4，非常修长，前后19英寸“锅盖”造型的复古轮圈，电吸门。
发动机方面，保留了3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT+全时四驱+自适应空气悬架，最大功率马力，最大峰值扭矩牛米，百公里加速5.8秒，毕竟，比S重了那么多，而且买这台车的老板，也并不在意动力，更多的是整车的豪华质感和牌面，动力只要足够就行了，油箱容积76L，百公里油耗9L起步，四轮转向属于标配。
曜岩黑，算是迈巴赫S级的主流轿车，C柱上的迈巴赫LOGO，醒目大气，车尾采用“倒三角”的尾灯设计，下方为双边双出的排气管，采用镀铬装饰。
内饰方面，相比于SL，差别不大，唯独后排带了两个独立液晶屏，在SL上需要选配，随车配了NAPPA皮饰座椅，64色环境氛围灯，15个喇叭的柏林之声音响……
迈巴赫S这款车卖得火，主要还是价格最低，动力足够，商务气息浓郁，而S,S这些主打性能的迈巴赫S级轿车，注定只是对动力追求很高的老板专属座驾。
