4月底的上海车展，热闹程度和新车发布数量，都回到了以往的水平，在大型豪华车市场，奔驰又有新车推出，除了.8万元的迈巴赫S级HauteVoiture之外，奔驰S级、迈巴赫S级还有插电混动车型推出，其中，SeL的售价为.77万元，比SL豪华型的.68万元贵了16万元，虽然它搭载的是3.0T发动机，但价格没有优势且破百时间还慢了0.5s。迈巴赫Se更是高达.6万元，而迈巴赫SMATIC只要.8万元。从定价来看，这两款奔驰插电混动大型豪华车竞争力一般。
在3月，奔驰依然是国内豪华大型轿车市场的最大赢家，S级的3月交强险数为辆，前三个月总交强险数为辆，同样是领跑者；迈巴赫S级的3月交强险数为辆，超越了宝马7系和奥迪A8L，今年前3个月总交强险数为辆。纯电动车型方面，EQS的3月交强险数为辆，前3个月总交强险数为辆，虽然相比同级别的奔驰燃油车差距不小，但也是一个不错的成绩。
保时捷Panamera的3月交强险数为辆，前3个月总交强险数为辆，它是保时捷在中国市场的主销车型。奥迪A8L的3月交强险数为两个，前三个月总交强险数为辆，虽然相比奔驰S级差距不小，但也呈现出上升的趋势。宾利飞驰的3月交强险数为57辆，前3个月总交强险数为辆。
宝马7系的3月交强险数为辆，前3个月总交强险数为辆，全新一代车型一家上市，但想要全面上量还需要等待一段时间。i7的3月交强险数为28辆，前三个月总交强险数为65辆。在百万元级豪华车市场，燃油车依然是主力，选择纯电动车型的消费者不是很多。宝马8系的3月交强险数为91辆，前3个月总交强险数为辆，整体走势依然是不温不火。
劳斯莱斯古思特3月交强险数为38辆，前3个月总交强险数为98辆；幻影3月交强险数为8辆，前3个月总交强险数为26辆；在单车售价方面，劳斯莱斯已经明显高于宾利。
雷克萨斯LS的3月交强险数为辆，前3个月总交强险数为辆，虽然LS产品力不差，但品牌力的不足导致了它与奔驰S级有不小的差距。玛莎拉蒂总裁3月交强险数为9辆，前3个月总交强险数为27辆，市场存在感已经很低。
小猫心蓝观点
从前3个月的销量走势来看，奔驰依然显示出很强的势头，虽然全新一代宝马7系已经上市，但它想要全速冲量还需要靠经销商的优惠来助力；从目前情况来看，宝马i7或也很难取得太好的成绩。新车型方面，捷尼赛思G90已经亮相上海车展，但因为品牌方面的不足，它想在销量上超越雷克萨斯LS都很难。
